F14 Villa Padre Hurtado - ET/M Plaza de Puente Alto Empresa: STP Santiago
Servicio: Alimentador
Tipo de Buses: Rígidos Estándar Transantiago (80 pasajeros) - Microbuses (45 - 90 pasajeros).
Variantes: No presenta variantes
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00 (Diurno)
Recorrido
Ida: Creta, Luis Matte Larraín, 4 Oriente, Miguel Ángel, Creta, Gabriela Poniente, Concha y Toro, Gabriela Oriente, Troncal San Francisco, El Peñón, Ramón Venegas, Luis Matte Larraín, México, San Carlos, Nonato Coo, Doctor Eduardo Cordero, Nemesio Vicuña, Eyzaguirre.
Vuelta: Balmaceda, José Luis Coo, Nemesio Vicuña, Doctor Eduardo Cordero, Nonato Coo, San Carlos, México, Ángel Pimentel, Ramón Venegas, El Peñón, Óscar Castro, El Peñón, Troncal San Francisco, Gabriela Oriente, Concha y Toro, Gabriela Poniente, Creta, Miguel Ángel, 4 Oriente, Luis Matte Larraín, Creta, La Primavera.
Resumen del Recorrido
Villa Padre Hurtado - Creta - Av. Gabriela Poniente - ET/M Hospital Sótero del Río - Concha y Toro - Av. Gabriela Oriente - Troncal San Francisco - Av. El Peñón - Ramón Venegas - Luis Matte Larraín - Av. México - San Carlos - Nonato Coo - Doctor Eduardo Cordero - Nemesio Vicuña - José Luis Coo (sólo Vuelta) - Eyzaguirre (sólo Ida) - ET/M Plaza de Puente Alto
Observaciones
· Por lo general, usa buses reacondicionados y minibuses, no tiene un gran protagonismo aunque es un servicio que fácilmente podemos dividir en tres secciones: Villa Padre Hurtado - Hospital Sótero del Río, donde las personas pasan de forma directa desde sus hogares a la avenida Concha y Toro sin mayores rodeos, Hospital Sótero del Río - Ramón Venegas, donde los habitantes de avenida El Peñón pueden ir a Concha y Toro llegando por el hospital, y finalmente, Ramón Venegas - Plaza de Puente Alto donde derechamente se intenta llegar a la Plaza de Puente Alto.
Empresa: Unión del Transporte
Servicio: Alimentador
Tipo de Buses: Rígidos Estándar Transantiago (80 pasajeros) - Microbuses (45 - 90 pasajeros).
Variantes: No presenta variantes
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00 (Diurno)
Recorrido
Ida: Gabriela Oriente, Concha y Toro, Elisa Correa Sanfuentes, Rucalín, Salvador Sanfuentes, Concordia, Los Gladiolos, María Elena, Miguel Mujica, María Elena, Bahía Catalina, San José de la Estrella, Joaquín Edwards Bello, Manuel Rodríguez, Américo Vespucio, Santa Rosa.
Vuelta: Américo Vespucio, Pedro Aguirre Cerda, Los Franciscanos, Santa Rosa, Américo Vespucio, Manuel Rodríguez, Joaquín Edwards Bello, San José de la Estrella, Bahía Catalina, María Elena, Miguel Mujica, María Elena, Los Gladiolos, Concordia, Salvador Sanfuentes, Rucalín, Elisa Correa Sanfuentes, Concha y Toro, Gabriela Oriente, Rengifo, Valle Central, Troncal San Francisco.
Resumen del Recorrido
Rengifo/Gabriela Oriente - Av. Gabriela Oriente - Hospital Sótero del Río - Gabriela Oriente/Concha y Toro - Av. Concha y Toro - Metro Elisa Correa - Elisa Correa Sanfuentes - Rucalín - Salvador Sanfuentes - Concordia - María Elena - María Elena/Santa Raquel - Población Los Quillayes - Bahía Catalina - San José de la Estrella - Joaquín Edwards Bello - Manuel Rodríguez - ET/M Santa Rosa
Observaciones
· Un servicio con frecuencia decente, usa buses reacondicionados en buen estado y estos colosales rígidos recién llegados en 2009. De alguna forma, ha ganado buena cantidad de adeptos, es un servicio de apoyo al E09 que amplía la cobertura en el sector de Joaquín Edwards Bello y la llegada de un servicio de Zona E al Hospital Sótero del Río.
Nombre del recorrido: E02 | Estación de Intercambio Modal Lo Ovalle • Avenida Diego Portales
Horarios de operación: Lunes a Domingo entre las 05:30 hrs. a 00:59 hrs.
Variante: No posee variante
Facilidad para discapacitados Parcial (quiere decir que el servicio puede operar tanto con buses de piso bajo y ramplas de acceso como con buses reacondicionados y minibuses)
Características generales: Un servicio que desde el inicio de Transantiago ha logrado posicionarse como uno de los más importantes dentro de la Zona E ya que ha logrado absorber gran parte de la alta demanda que siempre ha existido, especialmente me refiero al trayecto entre su terminal en Av. Diego Portales y Av. Vicuña Mackenna. El servicio E02 que actualmente conocemos tenía como recorrido, en sus inicios, el iniciar en Av. Diego Portales y concluir su servicio en Av. Lo Ovalle perteneciente a la comuna de La Granja, sin embargo en el séptimo Programa Operativo y para apoyar a la Zona G (que en ese tiempo estaba bajo el alero de Buses Gran Santiago) se extendió hasta la Estación de Intercambio Modal de Lo Ovalle (EIM Lo Ovalle) ubicada en la comuna de la Cisterna. Hoy tiene una extensión promedio de 14 kms. Y se considera como uno de los más importantes por conectar sectores bastante apartados uno del otro, logra cumplir a cabalidad con su cometido: conectar 2 zonas como la E y la G. Sin embargo toda hermosura se ve empañada muchas veces por las caídas de frecuencia que, sin embargo, no son muchas en comparación con otros servicios.
Recomendaciones:
• Si ves que por tu paradero pasa la E12, ¡utilízalo! De hecho el servicio E12 fue modificado para apoyar a toda hora el servicio E02, especialmente en Av. Trinidad.
• En las mañanas la gran cantidad de gente que utiliza el servicio E02 llega sólo hasta la ETT Santa Rosa por lo que desde éste punto hasta la EIM Lo Ovalle es muy probable que te puedas ir sentado.
• Si te bajas en Av. Santa Rosa y quieres utilizar la E02 trata de hacerlo antes de llegar a la ETT Santa Rosa esperando éste alimentador antes de que llegue a Av. Américo Vespucio, así tendrás más posibilidades de irte sentado, más cómodo, lejos de las puertas y podrías validar tranquilamente tu pasaje; aproximadamente el servicio E02 circula por Av. Santa Rosa entre el paradero 21 y la Autopista Vespucio Sur.
• Si tu idea es viajar desde cualquier punto de Av. Diego Portales hacia la L4 del Metro de Santiago pedes utilizar éste servicio y te deja en la L4 Trinidad, además si tu idea es transbordar no olvides que éste mismo recorrido te deja en la EIM Lo Ovalle y la estación homóloga de la L2 de Metro.
Frecuencia: En horas punta mañana y tarde tiene una frecuencia promedio de entre 8 a 10 minutos por bus por lo que algunas veces las esperas se tornan desesperantes mientras que en horas valle la espera es de aproximadamente 10 a 12 minutos. En fin de semana la espera tampoco se aleja mucho de los intervalos 10 a 12 minutos.
